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同场竞技，问界 M9 和蔚来 ES9 你更看好谁？

在蔚来初代 ES8 首台量产车下线 8 周年之际，蔚来 ES9 进展上市了。

附进的问界 M9 则早了几个小时，也迎来了我方的全新一代。

余承东在发布会上直言："第一次发布 M9 之后，所有这个词中国汽车产业家家都在学习 M9。当他们在追逐咱们的时刻，今天新一代问界 M9 的推出，我治服应该又拉开了两年以上的距离"。

他进一步强调，"不管是在 500 万元以内，如故 1000 万元以内，到咫尺为止地球上委果的仍是上市的车内部，问界 M9 是性能最强悍的 SUV，莫得之一。我讲话不是很谦卑，公共不错比。"

这段话天然依旧有"大嘴"的仪态，然而也天然是有销量看成底气。

另一边的李斌则显得低调多了，在濒临" 50 万买蔚来如故油车"的发问时。

李斌全然莫得 2021 年放言"澈底想不解白，咫尺公共为什么还买油车，除了能闻点汽油味，别的还有什么好？"的蛮横，而是用圆滑的"每个东谈主买车都有我方的根由，但冷漠 BBA 用户在换购时多去试试蔚来"一笔带过。

但凿凿有据，预算 50 万，想买一台 9 系，这两仍是是绕不开的选项，咱们不妨望望，它们到底各自有什么上风。

豪华，但主张不同

问界 M9 和蔚来 ES9 天然都主打旗舰、高端之类的词，然而中枢本色：一个更主打科技，一个更偏向于惬意。

这点，从盘算上就仍是卖身投靠。

此次的蔚来 ES9 连续了新款 ES8 的"鲨鱼鼻"前脸盘算，但车长来到接近 5.4 米后，侧面的线条显着变得愈加笔直硬朗，整台车的气场一下就撑起来了，力量感也更足。

而"大"，无疑是此次 ES9 最中枢的要津词之一。

新车尺寸达到 5365 × 2029 × 1870mm，轴距 3250mm，官方以致笔直喊出"国内体量最大的纯电 SUV "。

可能公共对数字没什么观念，这样说吧，它的尺寸其实仍是比别克 GL8、丰田赛那这些常见 MPV 还要大上一圈。

大到什么经过？官方以致给第三排专门作念了一个能和前排交流的"对讲机"，主打一个后排喊话毋庸靠吼。

更挑升旨酷爱的是，蔚来此次还请来了姚明来为 ES9 站台。

天然在现场，姚明硬是把 1.8 米的李斌和 ES9 都衬得有点"迷你"。

但当他委果坐进车里，空间依旧敷裕跋扈跷二郎腿。

姚明亦然高情商说谈："这是把别东谈主的豪华，作念成了我的惬意。"

具体到数据层面，ES9 座舱纵向空间向上 2.8 米，二排最大腿部空间达到 1.52 米，况且每一瞥头部空间都向上 1 米。

即就是满载 6 东谈主的气象下，它依旧能提供 216L 前备箱以及 600L 后备箱容积，相等于一次性塞下 10 个 20 英寸行李箱，再加 3 个 14 英寸儿童行李箱。

李斌亦然没忘近似那句向 MPV 开炮的顺溜溜："座座都是 MVP，MPV 请健忘"。

另一边的问界 M9 这个外不雅则不需要太多变化，仅仅在细节上作念了一些升级。

比如网状格栅换了新的，引进了豪华双拼色，门把手换了新的半遮蔽形势，前后大灯一起换成了贤达可交互的。

最困难的，如故能让你一眼就能认出这是一台问界 M9。

所有这个词尺寸也都作念了升级，与现金车型比拟，车长增多 55mm、车宽增多 27mm、高度增多 45mm、轴距增多 15mm。

如果你对这个尺寸不快意，加亿点点钱，选个 Ultimate 领世加长版，能笔直把车长干到 5402mm，轴距能达到夸张的 3236mm。

天然，看成旗舰，仅仅作念一台"放大版 ES8 "约略"更长版的 M9 "显着是不够的。

蔚来此次押宝在了惬意性和豪华氛围营造上。

ES9 后排连续了 ET9 上的太空岛和行政桥盘算，并莫得随大流选用吸顶屏约略投影决策。

而是更像一些传统德系豪华车的想路，笔直在前排座椅背后挂上两块寂寞屏幕。

而且两块屏幕还能互不惊扰，左边用飞书的车载会议系统开会，右边追剧打游戏，谁也毋庸迁就谁。

座椅方面，蔚来 ES9 选用了 17 层惬意结构，还提供 42 点深度推拿。

另外，第二排以致还给到了一个 20 点机械式足底推拿，顶起高度达到 18mm，并复古双区加热。

细节上，ES9 第二排也配备了电动出风口，它还能字据座椅位置自动诊疗出风主张，作念到类似"风随东谈主动"的成果。

既然定位偏行政，隐暗里然也得安排上。ES9 车窗搭载了 LC 智能秘籍调光功能，通过玻璃颜料变化，就能快速完成后排秘籍保护。

再合营第三排顶部的挂钩，某种经过上，它以致还能客串一下"迁徙衣帽间"。

此外，新车还搭载了无影无踪天琴音响系统，选用 9.2.4.8 声学布局，总功率可达到夸张的 3020W。

高音单位振膜以致笔直用上了 100% 钻石材质，再加上四门双低音单位、主动降噪、杜比认证等成立，单看参数照实挺唬东谈主。

问界这边则是把智能化拉到了无以复加的地步。

全车共有 40 个传感器，包括 6 个激光雷达，其中 1 个 896 线激光雷达、1 个舱内激光雷达和 4 个高精度固态激光雷达。

是的，在公共还在纠结激光雷达 3 颗会不会有点太多的时刻，M9 笔直超等加倍了。

ADS 5 的实力咱们在 4 月也作念过独家实测，感意思意思的一又友不错去翻一翻。

除了遥遥最初的智驾以外，问界 M9 此次基本把原先的"小遗憾"都补都了：

能源上，选用全新 800V 双碳化硅平台，选用 1.5T 发动机与双电机能源组合，电板是 60 度和 75 度；

纯电版则是前 220kW+ 后 277kW 的双电机四驱，电板笔直上到了 120 度，续航有 715km。

底盘方面，除了新一代智能预瞄截至系统，也上了 800V 全主动悬架和线控转向的决策，基本算是"大满贯"。

挑升旨酷爱的是，蔚来此次也花物化气讲了底盘。

ES9 这回也用上了线控转向系统，况且标配后轮转向功能。

高配车型还搭载了全主动悬架，还具备"弹跳脱困"的能力。

李斌在发布会上如故没忍住再次" diss "友商：" 48V 集成式，比 400V/800V 分时势最初一代。"

按照官方说法，48V 集成式主动悬架反应更敏捷，比拟分时势决策，集结管路指责 95%，责任延时指责 67%，最快反应速率可达 600mm/s。

这个咱们之后不错专门写一篇来张开聊聊，感意思意思的不错评述区先留言了。

若何选？

那么，两台车各自该若何选呢？

蔚来 ES9 咫尺主要分为三款成立，每款车型又提供"六座中岛布局"和"六座通谈布局"两种遴荐。

如果是我，我会优先推选"六座中岛布局"。一方面，它会让 ES9 更有旗舰的"行政感"，不至于太像一台"放大版 ES8 "；

另一方面，实用性也照实更强，中间的小桌板、储物空间，包括磁吸茶具套装这些玩法，都更合适它"迁徙会客厅"的定位。

具体成立方面，先来说初学的"行政豪华版"，整车购买 49.8 万元起，租电 39 万元起。

比拟两款高配，它最大的弃取主要在底盘部分，用的是双腔空气悬架，莫得上此次要点宣传的 48V 全主动悬架。

不外，蔚来倒也没在基础成立上"小气"。

像线控转向、后轮转向、电动门、后排双 16 英寸屏幕、投影大灯、47 扬声器音响、AR-HUD，以及真木饰板 +Nappa 真皮内饰等成立，基本都给成了标配。

接着是"行政签名版"，整车购买 55.8 万元起，租电 45 万元起。

它最大的升级，是补上了 ES9 最中枢的本事卖点：48V 全主动悬架。

同期，它还升级为双 NX9031 芯片决策，并新增智能调光车窗、NOMI Mate 3.0、22 点推拿、22 英寸轮毂等更偏豪华体验的成立。

如果预算充足，我个东谈主会热烈推选购买这个版块，合座体验会更圆善，也更合适一台旗舰该有的样式。

至于顶配车型"地平线终点版"，整车购买价钱来到了 62.8 万元起，租电 52 万元起。

这个版块就主淌若一些外不雅以及的"心境件"的各异了。

它多了专属的双色车身、"大饼轮毂"、钻石高音、收用的座椅刺绣、羊毛地毯、后排腿托枕以及专属的饰板、光毯、徽章等等专属成立。

相较之下，问界 M9 天然有 12 款车型，但它的区别很粗浅。

唯有你证明增程如故纯电，5 座如故 6 座，剩下的成立梯队其实相等好分手。

Ultra 主淌若在二排多了零重力座椅，和投影巨幕以及超广角电动门。

Ultimate 则是大了一圈，全主动悬架和线控转向也都加上了，豪华都拉满。

其他的诸如电板、前排惬意性成立、智能化，都是标配。

写在终末

某种经过上，蔚来和问界的这场发布会都有点像一次"旗舰接棒"。

如果你灵通上个月的大型 SUV 销量榜，会发现前三名分别是：蔚来 ES8、极氪 9X、问界 M8。

旧年新一代 ES8 上市后，它不仅连气儿五个月拿下 40 万元以上车型销量第一，亦然冲破混动车型对大三排 SUV 市集管辖地位的要津车型。

换句话说，ES8 其实仍是替 ES9 提前探明了主张，也考证了在旗舰大六座 SUV 市集，纯电有很广袤的市集。

问界 M9 和 M8 的干系更不必多说，全新 M9 上市之后，问界 9-8-7-6 的矩阵将委果开动攻城略地。

咱们对于 9 系的各式横评也将跟着这些新车的上市拉开大幕，宽宥抓续转念。

END

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